由于洞口覆盖层薄、围岩的自支护能力比较弱，有的甚至没有自支护力。因此，在洞口段施工中重要的是围岩的自支护能力，保证开挖及后续作业的进行。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段，更需要采取综合预加固措施。还有注意逃生管道的敷设，这是保障施工人员的必备措施 。

 

逃生管道根据测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，逃生管道的尺寸规格一般是DN800，800*30mm，逃生管道外径为800mm，管道壁厚为30mm，这种规格的设计是根据结构学原理和爬行的舒适度。

 

逃生管道具有重量轻，搬运方便，抗冲击性能强，在收到大强度冲击时能吸收外部的冲击能量，受到外力冲击时会变形然后恢复到原来的形状，不易变形，它还具有超高耐磨性，逃管道材的耐磨性比钢制和不锈钢逃生管道高4-7倍，且内壁光滑不会造成二次伤害。

 

逃生管施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和设施。逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时能吸收大量冲击能量，迅速恢复原状。逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便@

超高分子逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。超高分子材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好，从而被应用在诸多的工程当中

 

隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯管材，该隧道逃生管型重量轻拆装和搬运方便；抗冲击强度高、管道韧性好，吸收大量冲击能量，为隧道施工逃生提供了可靠的保障；交通部门采用新型材料对公路、铁路隧道逃生管道进行了设计。

　　超高分子逃生管道系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益。